上柴柴油發(fā)電機(jī)組不發(fā)電的原因，發(fā)電機(jī)組廠家為您揭秘！

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上柴柴油發(fā)電機(jī)組不發(fā)電的原因，發(fā)電機(jī)組廠家為您揭秘！

對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組廠家來說，制造機(jī)組的工藝過程還是比較復(fù)雜的，上柴柴油發(fā)電機(jī)組是工業(yè)上廣泛使用的機(jī)器。它由柴油驅(qū)動(dòng)，是一種操作簡單的快速啟動(dòng)機(jī)器，能將柴油轉(zhuǎn)化為電能。經(jīng)過一定的內(nèi)部擠壓，其體積縮小，溫度升高，從而達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。內(nèi)部機(jī)器依次發(fā)揮各自的作用，從而帶動(dòng)產(chǎn)品按順序運(yùn)轉(zhuǎn)。那柴油發(fā)電機(jī)組有時(shí)不發(fā)電是什么原因呢？發(fā)電機(jī)正常使用時(shí)，不可避免的會(huì)出現(xiàn)機(jī)器故障，所以首先要請(qǐng)技術(shù)人員進(jìn)行維修，分析機(jī)器出現(xiàn)了哪些問題。發(fā)電機(jī)組廠家為您揭秘！

1、停機(jī)后經(jīng)常失去剩磁，是由于勵(lì)磁機(jī)磁極所用的材料接近軟鋼，剩磁較小，停機(jī)后勵(lì)磁繞組中沒有電流時(shí)磁場就消失。

2、發(fā)電機(jī)的磁極失去磁性。

3、勵(lì)磁回路元件損壞或線路有斷路，短路或接地現(xiàn)象。

4、勵(lì)磁機(jī)電刷與換向器接觸不良或刷架壓力不足。

5、勵(lì)磁繞組接線錯(cuò)誤，極性相反。

6、發(fā)電機(jī)電刷與滑環(huán)接觸不良，或電刷壓力不足。

7、發(fā)電機(jī)定子繞組或轉(zhuǎn)子繞組斷路。

8、發(fā)電機(jī)引出線接線松動(dòng)或開關(guān)接觸不良。

9、熔斷器熔斷。

以上就是柴油發(fā)電機(jī)組廠家對(duì)于機(jī)組不發(fā)電的原因分析，值得提醒大家的事，操作上柴柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)每一步雖然看似簡單，但是真正操作起來卻十分復(fù)雜，還要在這個(gè)過程中保證好每一步都能順利操作，以免機(jī)組產(chǎn)生缺陷，影響產(chǎn)品本身質(zhì)量。